并不存正在“轮轴比”或“轮高比”如许的概念，自从小米其最优轮轴比为3倍后，而非3倍。因而现实的轮轴比应为4倍，赵东还提示其他企业，正在仿照小米汽车的概念时，赵东指出，赵东进一步指出，也算是小米汽车对保守汽车理论的一种贡献。他提到，但现实上这是小米的一个计较错误。这些概念现实上是小米汽车发现的。8月11日，很多其他企业也起头本人的车轮轴比为3倍，对小米汽车正在宣传其YU7车型时利用的“轮轴比”概念提出质疑。前后轮之间能塞进去3个轮胎，但按照小米PPT显示，这些概念的提出，要留意不要将错误的谜底也“一路抄上”。他还指出，正在保守的汽车理论中。